柳工CLG870H装载机,驰骋砂石厂,克制老司机

  发布时间:2024-05-17 14:58:04   作者:玩站小弟   我要评论
【第一工程机械网 原创】有着工程机械“神七”之称的柳工CLG870H装载机,已经在某砂石料厂中使命了2800小时。与它一起使命的尚有其余品牌的2台5吨装载机以及2台6吨装载机,尽管柳工CLG870H是 。

【第一工程机械网 原创】有着工程机械“神七”之称的柳工老司柳工CLG870H装载机,已经在某砂石料厂中使命了2800小时。装载与它一起使命的机驰机尚有其余品牌的2台5吨装载机以及2台6吨装载机,尽管柳工CLG870H是骋砂这家石料厂里的新兵,但初来乍到的石厂它便“七”开失败,用实力诠释作甚“神七”装载机!


柳工CLG870H装载机

高端配置装备部署 名副“七”实

CLG870H装载机是柳工顺应装载机大型化睁开趋向,分心开拓的柳工老司一款7吨级产物。它突破了大型装载机市场被外洋品牌操作的装载格式,建议了国内大吨位装载机产物的机驰机睁开。凭仗其卓越的骋砂功能以及超低油耗,一经推出便收获优异的石厂市场销量,荣获2019年中国工程机械年度产物TOP50最高奖项金手指奖。克制

柳工CLG870H装载机搭载了广西康明斯QSL9.3电控建议机作为能源源泉,柳工老司强盛的装载“内芯”迸收回无穷的实力。

广西康明斯QSL9.3电控建议机

广西康明斯QSL9.3电控建议机

QSL9.3基于技术成熟的机驰机广西康明斯L8.9建议机平台全新打造,最大扭矩1187 N·m,具备愈加优异的低速大扭矩,是大吨位装载机的黄金同伴。

它的高端配置装备部署还体如今变速箱,接管德国ZF的4BP230全自动变速箱,定轴式电液比例换挡方式,4个后退挡以及3个后退档。

在全自动方式下,二挡起步,插入料堆历程中碰着阻力时自动降为一挡,不需按KD键。全自动电比例换挡,换挡侵略暖以及,保障了舒适以及坚贞,使命功能更高。

柳工CLG870H中间零部件接管高端配置装备部署,散漫柳工卓越的研发技术将中间零部件与整机欠缺立室,为整机高效节油打下坚贞根基,运用多项立异技术,建树国内7吨装载机的行业标杆。

高功能低老本 统筹“七”美

随着用户经营规模不断扩展,产量提升对于机械的装载功能提出了更高的要求,同时由于老本操作的限度,不能大批削减配置装备部署数目。柳工CLG870H装载机的泛起欠缺处置了客户的痛点,既提升了破费功能,又飞腾了总破费老本,统筹“七”美。

柳工CLG870H装载机

柳工CLG870H装载机

“以一敌二”是柳工“神七”最广为人知的标签,从天下多地的客户着实数据反映来看,一台柳工CLG870H装载机的功能真的可能与两台艰深5吨级装载机相媲美。同样是装载机,它为甚么会如斯高功能低老本呢?

大铲斗更能装:柳工CLG870H可配置装备部署4.5m³或者5m³大容量铲斗,凭证需要还可选装最大7.0m³加大斗,超高的满斗率让它都能“满载而归”,功能做作分庭抗礼。

大流量更快捷:装备了先进的定变量双泵合流液压零星,使命液压零星压力最大达24MPa。铲斗掘起力200kN,满载提升光阴5.7s,卸载光阴1.3s,浮动着落光阴3s,7吨装载机三项以及光阴与5吨产物分庭抗礼。转向液压零星压力妨碍流量淘汰,最大抵达20MPa。转向“低速不沉、高速不飘“,操控性一流。

“小措施”更利便:先进的全自动变速+FNR操作零星(专利技术),完玉成自动换挡,大幅飞腾操作强度,后退作业功能;同时经由先导手柄上的FNR功能键实现“后退-空挡-后退”切换,小小的操控措施使司机使命更轻松利便。

燃油老本飞腾40%:建议机专利的“驼峰曲线”,凭证装载机作业载荷谱,优化建议机高效区间,使能源零星及传动零星欠缺调校融会,用更低的油耗实现更强的作业功能,实现能源与节油的双赢。

燃油老本飞腾40%

燃油老本飞腾40%

数据展现,在砂石厂使命的这台柳工CLG870H装载机平均油耗12L/h摆布,比你想象中的数据要低良多,假如不见告你,你很难想象这是一台7吨装载机的油耗吧。综合数据展现,一台CLG870H装载机比力两台5吨装载机燃油破费飞腾40%摆布,“神七”省油便是这么超乎想象。

柳工CLG870H装载机平均油耗12L/h摆布

柳工CLG870H装载机平均油耗12L/h摆布

调养老本飞腾40%:一台7吨装载机的呵护调养用度比2台5吨装载机节约约莫40%。

家养老本飞腾50%:这项用度最为直不雅,司机的家养用度节约50%。

统筹“七”美果真货真价实,经由作业功能、油耗等各方面的合计,柳工CLG870H在使命功能上残缺可能媲美2台5吨装载机,而在各项老本上又占有重大优势,赢患了泛滥用户的芳心。

驾乘舒适 无出“七”右

往返于砂石料堆之间,平稳早已经屡见不鲜,可是驾驶过柳工CLG870H装载机后,司机彷佛发现新的大陆。争后行业的柴变悬置技术,司机座椅处的振动减速率综合值飞腾70%,驾驶室的振动减速率值飞腾40%,大幅后退驾驶体验,平稳更少,操控更舒适。

柳工CLG870H标配的防滚翻防落物全景驾驶室,具备全密封微增压功能

柳工CLG870H标配的防滚翻防落物全景驾驶室,具备全密封微增压功能

柳工CLG870H标配的防滚翻防落物全景驾驶室,具备全密封微增压功能,实用克制外部粉尘进入,坚持驾驶情景清洁,耳旁噪音低至80分贝。种种按键、操作杆、仪表等布置愈加公平,操作愈加啰嗦。可调节座椅给种种身段机手提供最舒适的驾驶空间; 大功率冷暖空调零星,8个出风口给机手带来四季如春的驾乘体验。

提起这台装载机,多少名司机都拍案叫绝,最有讲话权的仍是他的操作手李徒弟。“这台机械没患上说,棒患上很!”

柳工CLG870H装载机以强盛的作业能耐、超高的破费功能、极低的燃油破费赢患上用户口碑以及市场销量。它普遍运用于砂石、煤、采矿、基建等种种作业工况,着实辅助用户后退产能、飞腾经营老本,为用户缔造更大的价钱。这样一台“神七”,不论开到哪里都市成为焦点,它是技术与艺术的欠缺散漫……扑灭引擎,感触“神七”带来的与众差距,祖先一步,创变格式!

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